Vam Tháo Ống Lót Xi Lanh Thủy Lực 20 Tấn 80–140mm | Cảo Sơ Mi Xi Lanh Động Cơ

Vam tháo ống lót xi lanh thủy lực 20 tấn là thiết bị chuyên dụng dùng để tháo - lắp sơ mi xi lanh động cơ nhanh chóng, an toàn và chính xác. Với lực ép mạnh mẽ lên đến 20 tấn cùng cơ cấu thủy lực bền bỉ, sản phẩm giúp tiết kiệm thời gian, giảm sức lao động cho thợ máy.

Tính năng của vam tháo ống lót xi lanh thủy lực 20 tấn

Vam tháo ống lót xi lanh thủy lực 20 tấn là dụng cụ chuyên dụng trong ngành cơ khí và sửa chữa ô tô, giúp tháo lắp ống lót xi lanh (hay còn gọi là sơ mi xi lanh) một cách nhanh chóng và an toàn. Dưới đây là các tính năng nổi bật của sản phẩm:

Cấu tạo của vam tháo ống lót xi lanh thủy lực 20 tấn

Vam tháo ống lót xi lanh thủy lực 20 tấn là thiết bị chuyên dụng dùng trong sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống thủy lực, đặc biệt là xi lanh của xe tải, máy công trình hoặc thiết bị công nghiệp nặng. Để đảm bảo hiệu quả và độ bền khi sử dụng, mỗi bộ vam được thiết kế tỉ mỉ với các chi tiết cơ khí chắc chắn, chịu lực cao. Dưới đây là cấu tạo chi tiết của thiết bị này:

Cấu tạo của vam tháo ống lót xi lanh thủy lực 20 tấn

Thông số kỹ thuật của vam tháo ống lót xi lanh thủy lực 20 tấn

Để đáp ứng nhu cầu tháo lắp ống lót xi lanh trong các thiết bị công nghiệp và xe cơ giới, vam tháo ống lót xi lanh thủy lực 20 tấn được thiết kế với thông số kỹ thuật tiêu chuẩn, đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ, độ bền cao và thao tác chính xác.

Thông số

Giá trị

Tải trọng đội thủy lực

20 tấnThiết kế

Con đội thủy lực có lỗ rỗng tâm ở giữa

Đường kính mở xi lanh

80 - 140 mmChiều dài hai chân đỡ

20 cm

Trọng lượng

18 kg

Cách sử dụng vam tháo ống lót xi lanh thủy lực 20 tấn

Để đảm bảo tháo ống lót xi lanh hiệu quả và an toàn, người vận hành cần tuân thủ đúng quy trình sử dụng vam thủy lực dưới đây:

Chuẩn bị và kiểm tra thiết bị

Trước khi bắt đầu, hãy kiểm tra toàn bộ vam, chấu kẹp, ty kéo và xi lanh thủy lực để đảm bảo không có dấu hiệu rò rỉ dầu hoặc hư hỏng. Người thao tác cần trang bị đầy đủ đồ bảo hộ như găng tay, kính và giày an toàn để tránh rủi ro khi sử dụng lực nén lớn.

Lắp đặt chấu kẹp và căn chỉnh tâm

Đưa các chấu kẹp vào bên trong ống lót sao cho chấu tiếp xúc đều với thành trong của ống. Sau đó, luồn ty kéo (trục chính) xuyên qua lỗ rỗng tâm của con đội thủy lực và điều chỉnh vị trí sao cho vam nằm đúng tâm ống lót.

Cố định khung và hai chân đỡ

Đặt khung vam cùng hai chân đỡ sao cho tiếp xúc vững chắc với phần thân xi lanh. Cố định lại bằng các bulong hoặc đai ốc đi kèm, siết chặt vừa đủ để không bị trượt khi tăng áp.

Tăng áp lực thủy lực từ từ

Sau khi căn chỉnh xong, bắt đầu bơm áp lực thủy lực một cách từ từ. Khi áp lực tăng dần, vam sẽ kéo ống lót ra khỏi buồng xi lanh. Quan sát chuyển động của ống lót — nếu thấy bị kẹt, hãy dừng lại và kiểm tra lại vị trí chấu kẹp hoặc căn chỉnh tâm. Tuyệt đối không tăng áp đột ngột, vì có thể làm gãy chấu hoặc hỏng bề mặt xi lanh.

Tháo ống lót ra khỏi xi lanh

Khi ống lót bắt đầu lỏng, tiếp tục tăng nhẹ áp lực cho đến khi ống được rút ra hoàn toàn. Sau đó, hạ áp thủy lực và tháo rời các chấu kẹp khỏi ống. Nên thao tác chậm rãi, tránh để ống rơi hoặc va chạm với các chi tiết khác của xi lanh.

Vệ sinh và kiểm tra sau khi tháo

Sau khi hoàn tất, vệ sinh toàn bộ khu vực làm việc, đặc biệt là bề mặt buồng xi lanh và ống lót. Kiểm tra xem có vết nứt, mòn hoặc biến dạng nào không để đánh giá tình trạng linh kiện. Cuối cùng, bảo dưỡng vam bằng cách lau khô và bôi dầu chống rỉ để thiết bị luôn hoạt động ổn định trong những lần sử dụng sau.

Vam tháo ống lót xi lanh thủy lực 20 tấn là công cụ chuyên dụng giúp tháo lắp ống lót nhanh chóng, chính xác và an toàn, đặc biệt phù hợp cho các xưởng sửa chữa cơ khí, bảo trì xe công trình hoặc thiết bị thủy lực công nghiệp.

Nếu bạn đang tìm dụng cụ tháo lắp chuyên dụng ống lót chất lượng cao, hiệu năng ổn định, hãy lựa chọn sản phẩm chính hãng đến từ Alotools - đơn vị chuyên cung cấp các thiết bị, dụng cụ sửa chữa ô tô cho các gara chuyên dụng.

Link nội dung: https://cdspvinhlong.edu.vn/lanh-lot-hay-lanh-lot-a22216.html